加拿大若調降或維持低關稅,對高度整合的北美汽車供應鏈是關鍵的緩衝。目前美國約 55% 的進口零件來自加、墨,關稅減免能有效抑制每輛車高達數千美元的成本漲幅,避免電動車售價因供應鏈波動而攀升。這不僅穩住了通用與福特等傳統車廠的獲利空間,也為北美本土電池產業爭取轉型時間。然而,這也凸顯出北美在關鍵礦物與平價車款開發上,仍面臨中國低價供應鏈的強大競爭壓力,短期關稅紅利雖能維持產能穩定,長期仍須解決成本結構性問題。