Uber 捨棄自研轉向「開放平台」策略，核心優勢在於輕資產營運，能避開高昂的硬體維護與研發錢坑，並憑藉龐大用戶流量成為「需求整合者」，在技術普及期有效降低營運風險。然而，這也意味著 Uber 必須與技術方分潤，且對核心體驗缺乏掌控權，若 Waymo 等夥伴未來強化自有 App 競爭，Uber 恐面臨被邊緣化的威脅。相較於 Waymo 垂直整合的重資產模式，Uber 賭的是規模經濟與混合調度能力，試圖在自駕車全面商轉前，先穩坐全球交通營運中樞的地位。
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