東南亞日系車市占下滑，主因在於中國品牌精準切入「平價電動車」真空帶。比亞迪等車廠利用中國成熟供應鏈與規模優勢，將售價壓至 1.2 萬美元左右，並配合泰國、印尼的在地設廠補貼政策，快速建立價格護城河。相較日系車研發週期長且偏重油電技術，中國品牌憑藉 18 個月的開發速度與「軟體定義汽車」優勢，提供 OTA 與智慧座艙等數位體驗，成功吸引年輕客群。隨著日廠如鈴木、速霸陸相繼減產，東南亞車市正從傳統工藝轉向數位生態的對決。
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