福特執行長法利對中國電動車的高度評價，釋放出傳統車廠正視「生存威脅」的強烈訊號。這不僅是對技術的認可，更揭示全球汽車競爭核心已從機械性能轉向軟體生態與極致成本控制。法利親自試駕小米 SU7 並讚賞其科技整合，反映出中國在 AI 助理與電池供應鏈的領先，已讓西方車廠感到「謙卑」。這促使福特戰略大轉向，縮減高價大型純電 SUV 投資，轉而開發 3 萬美元以下的平價平台與混合動力。這代表未來五年，平價化與軟體定義汽車將成為美中對決的主戰場，傳統巨頭若無法在成本與數位體驗追上中國，將面臨邊緣化風險。
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